Automotif

Paip bengkok digunakan secara meluas dalam sistem penyejukan enjin, sistem bahan api dan sistem brek. Ia membolehkan pelarasan fleksibel penghalaan kerja paip dalam petak enjin terkurung, memastikan penyaluran penyejuk, bahan api dan cecair brek yang cekap. Dalam sistem ekzos, paip bengkok berfungsi bersama dengan penyenyap untuk mengoptimumkan laluan aliran udara, dengan itu mengurangkan rintangan ekzos dan tahap hingar. Tambahan pula, penggabungan reka bentuk paip bengkok dalam casis dan komponen struktur tertentu menyumbang kepada meningkatkan ketegaran struktur keseluruhan kenderaan dan rintangan hentaman.